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变压器结构是怎样进行发展和改变的

发布者:变压器厂    发布时间:2018-08-28

  变压器伴随着结构的不断地完善,它的功能也是发生着巨大地转变,在很多的时候变压器结构是和它的相关的功能相配套进行的,现在的变压器无论是从设计制作,功能的完善以及使用的对象上来说,变压器从整体的结构和功能上来看,实现着结构和功能的不断地进行相吻合的,变压器的结构和功能基本是一直的,从低到高,从简单到复杂到这样的一个发展过程。

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  从整体结构上,最初是用管式散热装置,油箱上有储油柜,油箱中变压器油与外界空气是联通的,故变压器油要定期化验,有维护工作量。目前多数制造厂已过渡到采用膨胀式散热片,或波纹油箱结构,已取消储油柜,属全密封油箱结构。这样,稳压器油不与外界空气接触,温度变化使油体积变化靠波纹胀缩补偿,或靠膨胀式散热器补偿,配电变压器可免维护。用户欢迎全密封结构的配电变压器,故包括非晶铁芯配电变压器在内,都发展为全密封结构。

  过去配电变压器都安装在电线杆的平台上,离用户较远,故不考核噪声对环境的影响。目前,随着用电量的增加,配电变压器的安装地点更加接近居民区,噪声也成为考核的项目之一。故配电变压器除满足低损耗外,还要满足低噪声要求,故在配电变压器内都采取降噪声的结构与工艺措施。有人担心非晶铁芯能不能具有较低噪声。在相同磁密时,非晶的磁致伸缩是较硅钢片大,但非晶铁芯的工作磁密较低,在不同的工作磁密下,非晶铁芯噪声也不大,也可达到低噪声要求.传统的配电变压器是靠装在稳压器外的开关、熔断丝保护,新发展的组合式变压器(即基座式变压器,或称美式箱式变压器)已将负荷开关、熔断丝装于油箱内。此变压器还可用于环网供电系统中,低压侧还可分几路送电,并可装保护与计量装置。这样,低压配电线可更短,更加减少线路损耗。当我国城乡电网作电缆配电网改造时,箱变的结构是最理想的。另外,就目前由于非晶合金配电变压器的价格较高,推广使用的难度较大,将来,随着生产规模的扩大,引进生产技术的推广和产量的增加,价格下降已成定局,此类变压器也将有广泛的推广价值和节能潜力。

  变压器的结构确实是不断地进行发展起来的,对于变压器的功能也是从低级到高级,从功能单一到完善,而背后的突出的动力就是经济和生产力的不断地进行提升,到目前为止变压器的结构都是不断地进行改善的,不仅仅是现在,在以后也是这样发展起来的。

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