干式变压器发热的原因

　　干式变压器在运行的时候仔细进行触摸干式变压器的话会感觉到干式变压器是非常的热的，对于干式变压器的器身比较热应该引起大家的高度关注，不能等闲看待。对于干式变压器的器身和干式变压器内部的温度过高的情况，需要进行研究干式变压器的器身发热的主要的原因，那么具体的原因是什么呢?还是和干式变压器厂家的小编进行去看一下吧：

　　1、空载发热是干式变压器绝缘坏或干式变压器输入电压高了，绝缘坏需要重绕线圈，输入电压高需要降低输入电压或增加线圈圈数。

　　2、如果电压正常，带上负荷发热是负荷重了，减轻负荷可以降温。无法减轻负荷，可以用风扇降温。

　　3、如果是小干式变压器，原来是正常的，检查整流装置和负荷，可能有整流管、电容等短路，电流变大发热。

　　4、如果是电力干式变压器，有下列标准和原则。

　　国家标准(油浸干式变压器)顶部油温一般调整在85℃，如果超过85℃，要分析原因：1、如果是因为室温过高，负荷过重等慢慢上升，可以超过85℃继续运行，但******不能超过95℃(这时干式变压器中心铁芯或绕组是105℃，会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁干式变压器);2、干式变压器超过85℃运行时，干式变压器顶部油温与室温温差不能超过55℃，如果超过，可能是严重超负荷、电压过低、电流过大、内部有故障等，继续运行会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁干式变压器。

　　以上是常见的干式变压器的器身过热的主要的原因和主要的表现供大家进行参考，对于干式变压器的过热应该要不断地进行研究，进行妥善地处理，这样的话才会提高干式变压器的技术，获得更好地效率和安全稳定的运行才好。